微電洽談:【正私┿155-0128-6814】亞星私網(wǎng)正網(wǎng)假網(wǎng)一比一.歐博私網(wǎng)一比一.太平洋正私網(wǎng)一比一.AG亞游私網(wǎng)假網(wǎng).環(huán)球360一比一 私網(wǎng).UG環(huán)球萬利一比一各種合作方式洽談 相比于諸多車企如今對于新能源的追捧，它們對于旗下產(chǎn)品年輕化的渴望則要更早、更久。姑且不說那些本就面向年輕市場的A級車，即便是需要面對更多用車場景的非豪華品牌B級、C級轎車，當下也早已撕下了曾經(jīng)沉穩(wěn)、平庸的標簽，無論從設(shè)計還是配置上都開始了全面?zhèn)€性化、智能化。那么，在這樣的轉(zhuǎn)變之下，這些車型將面對怎樣的市場現(xiàn)狀呢？我們不妨從即將上市的全新一代君越開始聊聊。 核心觀點： 1· 更運動的全新家族化設(shè)計背后亦是中高級轎車對于品牌的妥協(xié)。 2· 更多新能源車型入局中高級轎車市場，純電車型布局迫在眉睫。 3· 未來入門門檻或?qū)⑦M一步下降，終端優(yōu)惠也更加值得期待。 ●從全球車型到“中國特供” 君越算得上是一輛有歷史底蘊的車型，其最早可以追溯到1936年，當時命名為別克世紀，而國產(chǎn)版君越到2006年才正式發(fā)布。至于現(xiàn)款君越已經(jīng)在售6年時間了，其作為一臺全球車型，它最大的問題就是要考慮車型的延續(xù)性，因此設(shè)計依舊是相對保守，車內(nèi)也沒有太多智能化可言。 同時，由于美國則更喜歡跨界車、旅行車和大型SUV，別克在美國已經(jīng)砍掉了大多數(shù)轎車業(yè)務(wù)，因此君越在北美也已經(jīng)停產(chǎn)。但對于國內(nèi)市場而言，B級家轎依舊有著不小的市場，并且君越有一定的口碑和知名度，因此全新君越也變?yōu)榱藢橹袊袌龃蛟斓能囆汀?●由下向上同步的全新家族化造型設(shè)計 相比現(xiàn)款君越大氣沉穩(wěn)的造型，全新一代君越的設(shè)計可謂是顛覆性的，全新的“Pure Design”家族式設(shè)計語言讓前臉中網(wǎng)十分的寬大，并且內(nèi)部也是采用了很多亮色的裝飾，配合中網(wǎng)兩側(cè)C字形的銀色飾條，在整體的觀感上給人的感覺十分的年輕運動。同時，新車采用了分體式的設(shè)計語言，其日間行車燈采用了L形的造型，在點亮后可以進一步加強新車前臉的視覺感官。 全新君越的側(cè)面采用流暢車頂線條，營造出類似溜背式造型。尺寸方面，新車長寬高分別為4996/1866/1472mm，軸距為2905mm，與現(xiàn)款基本保持一致，預(yù)計同樣會根據(jù)不同配置有細微差異。同時，新車車尾配備有上翹的“鴨尾”設(shè)計，配合貫穿式尾燈以及雙邊共兩出式排氣布局，呈現(xiàn)出動感效果。